Centralina aggiuntiva per Peugeot 2008

In breve

2008: 13 motori — 7 a benzina e 4 diesel e 2 ibridi. L'aumento va da +14 a +39 CV, con fino a +79 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.

13

motori

7 benzina · 4 diesel

+39CV

il migliore della generazione: 1.2 THP 130 130 → 169 CV

intervallo di aumento +14…+39 CV

+79Nm

aumento max di coppia

1.6 e-HDi FAP 115, GT

12

motori turbo

1 aspirato — GA / GA+

Aumenti di potenza

2008: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

Motore	Di serie → con GAN	Aumento	Moduli di tuning e prezzi
Diesel · 4 motori
1.6 BlueHDi FAP 120120 CV / 300 Nm	120 CV153 CV / 368 Nm	+33 CV+68 Nm	GTL — 219 EUR · 148 CV GT — 329 EUR · 153 CV	Scegli →
1.6 BlueHDI 10099 CV / 254 Nm	99 CV129 CV / 328 Nm	+30 CV+74 Nm	GTL — 219 EUR · 125 CV GT — 329 EUR · 129 CV	Scegli →
1.6 BlueHDI 7575 CV / 185 Nm	75 CV97 CV / 238 Nm	+22 CV+53 Nm	GTL — 219 EUR · 94 CV GT — 329 EUR · 97 CV	Scegli →
1.4 HDI 7068 CV / 160 Nm	68 CV88 CV / 208 Nm	+20 CV+48 Nm	GTL — 219 EUR · 85 CV GT — 329 EUR · 88 CV	Scegli →
Benzina · 7 motori
1.2 THP 130130 CV / 230 Nm	130 CV169 CV / 299 Nm	+39 CV+69 Nm	GTL — 219 EUR · 163 CV GT — 329 EUR · 169 CV	Scegli →
1.2 eTHP136 CV / 240 Nm	136 CV175 CV / 310 Nm	+39 CV+70 Nm	GTL — 219 EUR · 170 CV GT — 329 EUR · 175 CV	Scegli →
1.6 eTHP167 CV / 250 Nm	167 CV202 CV / 303 Nm	+35 CV+53 Nm	GTL — 249 EUR · 197 CV GT — 399 EUR · 202 CV	Scegli →
1.2 THP 110110 CV / 205 Nm	110 CV143 CV / 267 Nm	+33 CV+62 Nm	GTL — 219 EUR · 138 CV GT — 329 EUR · 143 CV	Scegli →
1.6 155 THP (sensor1)156 CV / 260 Nm	156 CV185 CV / 332 Nm	+29 CV+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 CV GT — 399 EUR · 185 CV	Scegli →
1.6 155 THP (sensor2)156 CV / 260 Nm	156 CV185 CV / 332 Nm	+29 CV+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 CV GT — 399 EUR · 185 CV	Scegli →
1.6i120 CV / 160 Nm	120 CV134 CV / 179 Nm	+14 CV+19 Nm	GA — 189 EUR · 134 CV GA+ — 189 EUR · 134 CV	Scegli →
Ibrido · 2 motori
1.6 e-HDi FAP 115114 CV / 270 Nm	114 CV148 CV / 349 Nm	+34 CV+79 Nm	GTL — 219 EUR · 143 CV GT — 329 EUR · 148 CV	Scegli →
1.6 e-HDi FAP 9292 CV / 230 Nm	92 CV120 CV / 299 Nm	+28 CV+69 Nm	GTL — 219 EUR · 116 CV GT — 329 EUR · 120 CV	Scegli →

potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

Individua il tuo motore in base alla potenza indicata nel libretto di circolazione: ogni versione ha la sua calibrazione del modulo.

Modulo di tuning GAN per Peugeot 2008

Tuning Peugeot 2008: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

15 minutisi collega ai connettori di serie
IP67protezione da acqua e polvere

+39 CVil migliore della generazione
1.2 THP 130 130 CV → 169 CV. Gli altri motori guadagnano da +14 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
+74 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +48 a +74 Nm.
fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 1 motore aspirato: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Peugeot 2008

GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR GAN GA / GA+ da 189 EUR

Trova il tuo motore nella tabella

La generazione

Peugeot 2008: le particolarità

Peugeot 2008 tuning: la maggior parte delle versioni è della prima generazione

Una Peugeot 2008 del 2020 o del 2021 è di solito di seconda generazione, mentre la maggior parte delle versioni a catalogo riguarda la prima. La prima serie della 2008 è stata prodotta dal 2013 al 2019 sulla piattaforma della 208; la seconda serie è stata presentata il 19 giugno 2019. È arrivata in Germania a fine novembre 2019, con il lancio ufficiale il 25 gennaio 2020. I motori a benzina della seconda serie sono PureTech turbo a tre cilindri e il diesel è il 1.5 BlueHDi con SCR e AdBlue.

L'e-2008 elettrica non è a catalogo. Il modulo corregge soltanto i segnali dei sensori del motore termico. Nella scelta della centralina aggiuntiva per questo modello conta quindi la generazione: controlla l'anno della tua auto prima di scegliere la versione.

Le versioni della prima generazione

Il 1.2 PureTech 110 è un turbo da 205 Nm, prodotto da marzo 2015 a luglio 2018, per il quale il catalogo prevede il modulo di tuning GAN GT, una centralina aggiuntiva. Il 1.2 PureTech 130 da 230 Nm era offerto sulla prima 2008 dal restyling del 2016, nell'allestimento di vertice. Il 1.6 VTi 120 aveva 160 Nm ed è stato prodotto da marzo 2013 a marzo 2015; a catalogo rientra nella linea GAN GA+. Il 1.4 HDi ha 68 CV e 160 Nm, mentre il 1.6 e-HDi ha 92 CV e 230 Nm oppure 115 CV e 270 Nm.

Nel catalogo il 1.6 e-HDi 115 compare con 114 CV. Il 1.6 BlueHDi, da marzo 2015 ad aprile 2018, ha 99–100 CV e 254 Nm; esiste anche una versione da 120 CV e 300 Nm. I diesel HDi, e-HDi e BlueHDi rientrano nella linea GAN GT. Il restyling del 2016 ha portato la calandra verticale con il leone.

Domande

Chip tuning Peugeot 2008: domande

Quanti CV ha il 1.2 PureTech 110 della Peugeot 2008 con il modulo GAN GT?

Con la centralina aggiuntiva per la Peugeot 2008 il motore da 110 CV arriva a 143 CV e 267 Nm. La linea GAN GT offre fino al 30% di potenza in più; sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.

Sulla 2008 con il 1.6 BlueHDi scelgo la versione da 100 o da 120 CV?

Scegli la versione da 100 CV per l'auto con 99–100 CV e 254 Nm, e quella da 120 CV per l'auto con 300 Nm.

C'è una versione per la Peugeot 2008 del 2020 o del 2021?

Le versioni riguardano la prima generazione, tranne il 1.2 PureTech 130, che le due generazioni condividono. Il 1.2 PureTech 100 non ha una voce a sé nel catalogo della 2008: lo stesso motore è riportato come 1.2 PureTech 100 della Peugeot 208. Il 1.5 BlueHDi 100 non ha una voce a sé nel catalogo della 2008: lo stesso motore è riportato come 1.5 BlueHDi 100 della Peugeot 308. Anche il 1.5 BlueHDi 130, il diesel più potente, non ha una voce a sé nel catalogo della 2008: lo stesso motore è riportato come 1.5 BlueHDi 130 della Peugeot 3008. Il 1.2 PureTech 155 e i mild hybrid del 2024 non sono a catalogo.

Centralina aggiuntiva o rimappatura per la Peugeot 2008?

La rimappatura sostituisce il software originale della centralina motore; il modulo non lo tocca. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.