Nissan
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Nissan Juke

10 motori · da +11 a +82 CV

Scegli il motore della tua Nissan Juke
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Nissan Juke: 10 motori — 9 a benzina e 1 diesel. L'aumento va da +11 a +82 CV, con fino a +100 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.

10
motori
9 benzina · 1 diesel
+82CV
il migliore della generazione: 3.8T R 480 → 562 CV
intervallo di aumento +11…+82 CV
+100Nm
aumento max di coppia
3.8T R, GT
6
motori turbo
4 aspirati — GA / GA+
Aumenti di potenza

Nissan Juke: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Diesel · 1 motore
1.5 dCi110 CV / 240 Nm
110 CV143 CV / 312 Nm
+33 CV+72 Nm
GTL — 219 EUR · 138 CV
GT — 329 EUR · 143 CV
Scegli →
Benzina · 9 motori
3.8T R480 CV / 588 Nm
480 CV562 CV / 688 Nm
+82 CV+100 Nm
GTL — 379 EUR · 547 CV
GT — 519 EUR · 562 CV
Scegli →
1.6 DIG-T Nismo RS218 CV / 280 Nm
218 CV264 CV / 339 Nm
+46 CV+59 Nm
GTL — 249 EUR · 257 CV
GT — 399 EUR · 264 CV
Scegli →
1.6 DIG-T Nismo RS (Xtronic)213 CV / 280 Nm
213 CV258 CV / 339 Nm
+45 CV+59 Nm
GTL — 249 EUR · 251 CV
GT — 399 EUR · 258 CV
Scegli →
1.6 DIG-T Nismo200 CV / 250 Nm
200 CV242 CV / 303 Nm
+42 CV+53 Nm
GTL — 249 EUR · 236 CV
GT — 399 EUR · 242 CV
Scegli →
1.6 DIG-T190 CV / 240 Nm
190 CV230 CV / 290 Nm
+40 CV+50 Nm
GTL — 249 EUR · 224 CV
GT — 399 EUR · 230 CV
Scegli →
1.5i114 CV / 150 Nm
114 CV128 CV / 168 Nm
+14 CV+18 Nm
GA — 189 EUR · 128 CV
GA+ — 189 EUR · 128 CV
Scegli →
1.6i117 CV / 157 Nm
117 CV131 CV / 176 Nm
+14 CV+19 Nm
GA — 189 EUR · 131 CV
GA+ — 189 EUR · 131 CV
Scegli →
1.6i112 CV / 144 Nm
112 CV125 CV / 161 Nm
+13 CV+17 Nm
GA — 189 EUR · 125 CV
GA+ — 189 EUR · 125 CV
Scegli →
1.6i94 CV / 140 Nm
94 CV105 CV / 157 Nm
+11 CV+17 Nm
GA — 189 EUR · 105 CV
GA+ — 189 EUR · 105 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

1.6i 94 / 112 / 117 CV
Modulo di tuning GAN per Nissan Juke

Tuning Nissan Juke: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centra­lina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +82 CVil migliore della generazione

    3.8T R 480 CV → 562 CV. Gli altri motori guadagnano da +11 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • +72 Nmper i diesel

    I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +72 a +72 Nm.

  • fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati

    Per 4 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Nissan Juke
GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR GAN GA / GA+ da 189 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
La generazione

Nissan Juke: le particolarità

Nissan Juke tuning: dal 1.6 DIG-T 190 alla Nismo RS

La prima domanda, per la centra­lina aggiuntiva della Nissan Juke, è quale versione hai: il 1.6 DIG-T esiste in tre potenze. Ha 190 CV sulla Juke standard, 200 CV sulla Juke Nismo del 2013 e 218 CV sulla Nismo RS, o 213 CV con il CVT. Tutte e tre rientrano nella linea GAN GT e arrivano a 230, 242 e 264 CV.

Anche il 1.5 dCi da 110 CV rientra nella linea GAN GT. Il 1.6 aspirato da 94, 112 e 117 CV rientra nella linea GAN GA+. Il 1.2 DIG-T da 115 CV (2014–2018) non è a catalogo.

Domande

Chip tuning Nissan Juke: domande

Quanti CV ha la Juke Nismo RS da 218 CV con il modulo GAN GT?

A catalogo la Nismo RS, 218 CV e 280 Nm, arriva a 264 CV e 339 Nm con il GAN GT. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto. Questo motore rientra nella linea GAN GT, che offre fino al 30% di potenza in più.

Il modulo cambia il CVT della Juke 1.6?

Il CVT è disponibile sul 1.6 da 117 CV e sul 1.6 DIG-T a trazione integrale. Il modulo non riprogramma il cambio. Sul 1.6 aspirato il GAN GA+ offre fino al 12% di potenza in più.

Quale modulo GAN va bene per la Juke 1.5 dCi?

A catalogo, con il GAN GT, il 1.5 dCi passa da 110 CV e 240 Nm a 143 CV e 312 Nm.

Centra­lina aggiuntiva o rimappa­tura per la Nissan Juke?

La rimappa­tura sostituisce il software originale della centra­lina motore: è un metodo diverso dalla centra­lina aggiuntiva. Il modulo GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centra­lina originale e ne corregge i segnali, così il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

Nissan Juke: scegli il tuo motore

Scegli il motore e scopri l'aumento di potenza
Contattaci via WhatsApp