Centralina aggiuntiva per MG 3
4 motori · da +10 a +13 CV
3: 4 motori — 4 a benzina. L'aumento va da +10 a +13 CV, con fino a +16 Nm di coppia. GAN GA+ da 189 EUR.
3: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 4 motori | ||||
| 1.5i106 CV / 135 Nm | +13 CV+16 Nm |
GA — 189 EUR · 119 CV GA+ — 189 EUR · 119 CV |
Scegli → | |
| 1.5i109 CV / 135 Nm | +13 CV+16 Nm |
GA — 189 EUR · 122 CV GA+ — 189 EUR · 122 CV |
Scegli → | |
| 1.3i92 CV / 118 Nm | +11 CV+14 Nm |
GA — 189 EUR · 103 CV GA+ — 189 EUR · 103 CV |
Scegli → | |
| 1.0i87 CV / 118 Nm | +10 CV+14 Nm |
GA — 189 EUR · 97 CV GA+ — 189 EUR · 97 CV |
Scegli → | |
Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning MG 3: cosa cambia
Più potenza e coppia senza rimappatura della centralina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +13 CVil migliore della generazione
1.5i 106 CV → 119 CV. Gli altri motori guadagnano da +10 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- fino al 30%di potenza in più
GAN GT: fino al 30%, GAN GTL: fino al 25%, GAN GA+: fino al 12%.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
MG 3: le particolarità
MG3 tuning: la versione a benzina del 2013-2024
Il catalogo riguarda la MG3 a benzina del 2013-2024, mentre la MG3 arrivata nel 2024 è una full hybrid. Il modulo corregge soltanto i segnali dei sensori del motore termico. Con la centralina aggiuntiva per la MG3 si lavora sul 1.5 VTi-Tech da 106 CV e 135 Nm, abbinato al cambio manuale a cinque marce. La coppia massima di 135 Nm arriva a 4.500 giri/min.
È il motore più diffuso della MG3 europea ed è aspirato. Nel 2016 è diventato il VTi-Tech Euro 6 con Start-Stop, e nel 2018 il secondo restyling ha portato un nuovo abitacolo e uno schermo da 8 pollici. Il 1.3 VTi-Tech, più raro, ha 93 CV e 118 Nm; a catalogo ha 92 CV. Per tutte le versioni della MG3 il catalogo prevede il modulo di tuning GAN GA+.
Le versioni del mercato cinese
La versione da 87 CV è il 1.3 cinese del 2011 e 2012, che aveva 88 CV e 117 Nm. La versione da 109 CV è il 1.5 cinese da 135 Nm, mentre l'auto europea ha 106 CV.
Le auto del 2024: Hybrid+ e nuova benzina
La MG3 di terza generazione è stata presentata a Ginevra a febbraio 2024 e le vendite in Europa sono iniziate nella primavera del 2024. La Hybrid+ abbina un 1.5 a benzina da 102 CV a un motore elettrico da 136 CV, per 194-195 CV in totale. Un 1.5 a benzina da 116 CV e 148 Nm è arrivato in Germania a marzo 2025. Nessuna delle due è a catalogo.
Chip tuning MG 3: domande
Quanti CV ha la MG3 1.5 con il modulo GAN GA+?
Con il GAN GA+ il 1.5 da 106 CV sale a 119 CV. La linea GAN GA+ offre fino al 12% di potenza in più; sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Quale versione va bene per la MG3 1.3 VTi-Tech da 93 CV?
Scegli la versione da 92 CV e 118 Nm: il catalogo la chiama 1.0i, ma è il 1.3 VTi-Tech. Con il GAN GA+ sale da 92 a 103 CV.
La MG3 Hybrid+ e la versione a benzina da 116 CV sono a catalogo?
No. La Hybrid+ del 2024 e la versione a benzina da 116 CV non sono a catalogo.
Stage 1 o centralina aggiuntiva per la MG3?
Lo Stage 1 è una rimappatura della centralina: riscrive il software originale. Il modulo GAN non lo modifica: corregge i segnali dei sensori.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.