Centralina aggiuntiva per Mercedes-Benz Classe R W251 (2005–2013)
15 motori · da +22 a +70 CV
R W251: 15 motori — 6 a benzina e 9 diesel. L'aumento va da +22 a +70 CV, con fino a +136 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR. GAN GA+ da 199 EUR.
R W251: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 9 motori | ||||
| 350 CDI 4MATIC BlueEF265 CV / 620 Nm | +70 CV+136 Nm |
GTL — 249 EUR · 325 CV GT — 399 EUR · 335 CV |
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| 320 CDI224 CV / 510 Nm | +45 CV+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 262 CV GT — 399 EUR · 269 CV |
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| 320 CDI (US Spec)215 CV / 540 Nm | +45 CV+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 254 CV GT — 399 EUR · 260 CV |
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| 350 CDI224 CV / 510 Nm | +45 CV+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 262 CV GT — 399 EUR · 269 CV |
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| 320 CDI211 CV / 540 Nm | +35 CV+122 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 CV GT — 399 EUR · 246 CV |
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| 350 CDI BlueTEC211 CV / 540 Nm | +35 CV+122 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 CV GT — 399 EUR · 246 CV |
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| 280 CDI190 CV / 440 Nm | +33 CV+111 Nm |
GTL — 249 EUR · 218 CV GT — 399 EUR · 223 CV |
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| 300 CDI190 CV / 440 Nm | +33 CV+111 Nm |
GTL — 249 EUR · 218 CV GT — 399 EUR · 223 CV |
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| 300 CDI BlueEF190 CV / 440 Nm | +33 CV+111 Nm |
GTL — 249 EUR · 218 CV GT — 399 EUR · 223 CV |
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| Benzina · 6 motori | ||||
| 400333 CV / 480 Nm | +57 CV+82 Nm |
GTL — 279 EUR · 380 CV GT — 459 EUR · 390 CV |
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| 320272 CV / 400 Nm | +46 CV+68 Nm |
GTL — 249 EUR · 310 CV GT — 399 EUR · 318 CV |
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| 500388 CV / 530 Nm | +31 CV+42 Nm |
GA — 219 EUR · 419 CV GA+ — 219 EUR · 419 CV |
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| 280231 CV / 300 Nm | +28 CV+36 Nm |
GA — 199 EUR · 259 CV GA+ — 199 EUR · 259 CV |
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| 500306 CV / 460 Nm | +24 CV+37 Nm |
GA — 219 EUR · 330 CV GA+ — 219 EUR · 330 CV |
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| 350272 CV / 350 Nm | +22 CV+28 Nm |
GA — 199 EUR · 294 CV GA+ — 199 EUR · 294 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Mercedes-Benz R W251: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +70 CVil migliore della generazione
350 CDI 4MATIC BlueEF 265 CV → 335 CV. Gli altri motori guadagnano da +22 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +136 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +107 a +136 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 4 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Mercedes-Benz R W251: domande
R W251: quale modulo di tuning mi serve?
Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.