Mercedes-Benz
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Mercedes-Benz CLE W236

1 motore · +43 CV

Scegli il motore della tua Mercedes-Benz CLE W236
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Mercedes-Benz CLE W236: 1 motore — 1 ibrido. L'aumento va da +43 a +43 CV, con fino a +67 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR.

1
motore
+43CV
il migliore della generazione: 300 e 204 → 247 CV
intervallo di aumento +43 CV
+67Nm
aumento max di coppia
300 e, GT
da 249EUR
prezzo del modulo di tuning
GAN GTL da 249 EUR · GAN GT da 399 EUR
Aumenti di potenza

Mercedes-Benz CLE W236: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Ibrido · 1 motore
300 e204 CV / 320 Nm
204 CV247 CV / 387 Nm
+43 CV+67 Nm
GTL — 249 EUR · 241 CV
GT — 399 EUR · 247 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

Individua il tuo motore in base alla potenza indicata nel libretto di circolazione: ogni versione ha la sua calibrazione del modulo.

Modulo di tuning GAN per Mercedes-Benz CLE W236

Tuning Mercedes-Benz CLE W236: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centra­lina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +43 CVil migliore della generazione

    300 e 204 CV → 247 CV. Gli altri motori guadagnano da +43 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • fino al 30%di potenza in più

    GAN GT: fino al 30%, GAN GTL: fino al 25%, GAN GA+: fino al 12%.

  • GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone

    Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Mercedes-Benz CLE W236
GAN GT da 399 EUR GAN GTL da 249 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
La generazione

Mercedes-Benz CLE W236: le particolarità

Mercedes CLE W236 tuning

W236 è il codice Mercedes della CLE: la coupé C236 è arrivata a novembre 2023 e la cabriolet A236 ad aprile 2024. Si usa anche il nome Classe CLE. Chi cerca una centra­lina aggiuntiva per la Mercedes CLE trova nel catalogo una sola versione con il modulo di tuning GAN GT, quella della CLE 300 e. La CLE 300 e è un'ibrida plug-in con un motore a benzina da 2,0 litri (M254) da 204 CV e 320 Nm, e la potenza di sistema è di 313 CV.

Il modulo corregge soltanto i segnali dei sensori del motore termico. Per la CLE 200 valgono in questa pagina i valori della 300 e, perché entrambe hanno lo stesso motore a benzina da 204 CV e 320 Nm. La CLE 180, la CLE 220 d, la CLE 300 4MATIC, la CLE 450 4MATIC e l'AMG CLE 53 non sono a catalogo.

Domande

Chip tuning Mercedes-Benz CLE W236: domande

La W236 è la stessa cosa di una Coupé Classe C o Classe E?

No, la CLE è una nuova gamma che sostituisce la Coupé e la Cabriolet Classe C e la Coupé e la Cabriolet Classe E.

Quanti CV ha la CLE 300 e con il modulo GAN GT?

Il motore a benzina è a catalogo con 204 CV e 320 Nm, che con il modulo GAN GT diventano 247 CV e 387 Nm. Questi valori riguardano il motore a benzina e non i 313 CV di potenza di sistema. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.

Centra­lina aggiuntiva o rimappa­tura per la Mercedes CLE?

La rimappa­tura riscrive il software originale, mentre il modulo di tuning GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centra­lina originale e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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