Centralina aggiuntiva per Mazda CX-7
7 motori · da +20 a +49 CV
Mazda CX-7: 7 motori — 5 a benzina e 2 diesel. L'aumento va da +20 a +49 CV, con fino a +105 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
Mazda CX-7: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 motori | ||||
| 2.2 MZR-CD173 CV / 400 Nm | +49 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 215 CV GT — 399 EUR · 222 CV |
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| 2.2 MZR-CD163 CV / 360 Nm | +47 CV+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 CV GT — 399 EUR · 210 CV |
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| Benzina · 5 motori | ||||
| 2.3T238 CV / 400 Nm | +29 CV+48 Nm |
GA — 199 EUR · 267 CV GA+ — 199 EUR · 267 CV |
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| 2.3T238 CV / 350 Nm | +29 CV+42 Nm |
GA — 199 EUR · 267 CV GA+ — 199 EUR · 267 CV |
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| 2.3T234 CV / 350 Nm | +28 CV+42 Nm |
GA — 199 EUR · 262 CV GA+ — 199 EUR · 262 CV |
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| 2.3T260 CV / 380 Nm | +21 CV+30 Nm |
GA — 199 EUR · 281 CV GA+ — 199 EUR · 281 CV |
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| 2.5i163 CV / 205 Nm | +20 CV+25 Nm |
GA — 189 EUR · 183 CV GA+ — 189 EUR · 183 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Mazda CX-7: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +49 CVil migliore della generazione
2.2 MZR-CD 173 CV → 222 CV. Gli altri motori guadagnano da +20 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +105 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +97 a +105 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 1 motore aspirato: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Mazda CX-7: le particolarità
Mazda CX-7 tuning: quale potenza è quella europea
Quale potenza ha la CX-7 europea: 260 o 238 CV, oppure i 244 cavalli della versione americana? Il 2.3 DISI Turbo europeo ha 260 CV. Tra i motori a benzina, la centralina aggiuntiva per la Mazda CX-7 riguarda quindi il 2.3 turbo da 260 CV e 380 Nm.
Il catalogo prevede per questo motore il modulo di tuning GAN GA+. Da ottobre 2009 la CX-7 ha anche il diesel 2.2 MZR-CD da 173 CV e 400 Nm, e per il chip tuning della Mazda CX-7 diesel il catalogo prevede il GAN GT. La CX-7 è stata prodotta da febbraio 2006 ad agosto 2012 ed è arrivata in Europa nell'autunno 2007.
Chip tuning Mazda CX-7: domande
Quanta potenza in più dà il modulo GAN GT al 2.2 MZR-CD da 173 CV della CX-7?
Il 2.2 MZR-CD da 173 CV e 400 Nm passa a 222 CV e 505 Nm con il GAN GT. Su un diesel come l'MZR-CD il modulo GAN GT offre fino al 30% di potenza in più. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Quanta potenza in più dà il modulo GAN GA+ al 2.3 DISI Turbo da 260 CV della CX-7?
Con il GAN GA+ il 2.3 DISI Turbo arriva a 281 CV e 410 Nm, cioè 21 CV in più.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la Mazda CX-7?
La rimappatura sostituisce il software originale della centralina motore: è un metodo diverso dalla centralina aggiuntiva. Il modulo GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali, così il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.