Centralina aggiuntiva per Lexus NX
7 motori · da +18 a +65 CV
Lexus NX: 7 motori — 7 a benzina. L'aumento va da +18 a +65 CV, con fino a +95 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
Lexus NX: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 7 motori | ||||
| 200T238 CV / 350 Nm | +65 CV+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 293 CV GT — 399 EUR · 303 CV |
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| 300T238 CV / 350 Nm | +40 CV+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 271 CV GT — 399 EUR · 278 CV |
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| 300h196 CV / 210 Nm | +24 CV+25 Nm |
GA — 189 EUR · 220 CV GA+ — 189 EUR · 220 CV |
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| 350 h190 CV / 239 Nm | +23 CV+29 Nm |
GA — 189 EUR · 213 CV GA+ — 189 EUR · 213 CV |
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| 300h155 CV / 210 Nm | +19 CV+25 Nm |
GA — 189 EUR · 174 CV GA+ — 189 EUR · 174 CV |
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| 200150 CV / 193 Nm | +18 CV+23 Nm |
GA — 189 EUR · 168 CV GA+ — 189 EUR · 168 CV |
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| 200151 CV / 193 Nm | +18 CV+23 Nm |
GA — 189 EUR · 169 CV GA+ — 189 EUR · 169 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Lexus NX: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +65 CVil migliore della generazione
200T 238 CV → 303 CV. Gli altri motori guadagnano da +18 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 5 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Lexus NX: le particolarità
Lexus NX tuning: tre propulsioni in un solo modello
La prima generazione della NX è stata venduta in circa 170.000 esemplari in Europa dal 2014 al 2021. Per il tuning della Lexus NX contano tre schemi di propulsione: il 2.0 turbo, l'ibrido 2.5 della prima generazione e l'ibrido 2.5 della seconda. Il modulo corregge soltanto i segnali dei sensori del motore termico. La centralina aggiuntiva per la Lexus NX turbo è il modulo di tuning GAN GT; per gli ibridi le versioni GAN GA+ descrivono la parte a benzina. La NX 200t, ribattezzata NX 300 nel 2017, ha il 2.0 turbo 8AR-FTS da 238 CV e 350 Nm con cambio automatico a sei marce; era disponibile anche la trazione integrale.
La NX 300h abbina un motore a benzina 2.5 da 155 CV e 210 Nm a un motore elettrico per 197 CV di potenza di sistema. La seconda generazione, in vendita da novembre 2021, porta la NX 350h con una parte a benzina da 190 CV e 239 Nm e 244 CV di potenza di sistema. La NX 450h+ è un'ibrida plug-in con una parte a benzina da 185 CV e 227 Nm e 309 CV di potenza di sistema. Il 2.5 ibrido plug-in della NX 450h+ non è a catalogo. La prima generazione ha il codice AZ10, la seconda AZ20.
Cosa descrivono le versioni del catalogo
Il catalogo riporta la NX 200t e la NX 300 come versioni separate con gli stessi 238 CV e 350 Nm. La versione da 155 CV è il motore a benzina della NX 300h, quella da 190 CV è il motore a benzina della NX 350h. Con il GAN GA+ la parte a benzina della NX 350h arriva a 213 CV e 268 Nm. La versione 300h da 196 CV indica la potenza di sistema con la coppia del motore a benzina.
Le versioni NX 200 da 150 e 151 CV sono per altri mercati. Le versioni GAN GA+ degli ibridi descrivono solo la parte a benzina, e l'effetto sulla potenza di sistema non è indicato. I nomi del modello comprendono anche NX 300, NX 350h e NX 450h+.
Chip tuning Lexus NX: domande
La NX 200t e la NX 300 sono la stessa auto per il modulo GAN?
Entrambe hanno il 2.0 turbo da 238 CV e 350 Nm, e la NX 300 è la NX 200t dopo il restyling del 2017. I valori GAN GT del catalogo però sono diversi, quindi usa la versione della tua auto.
Quanta potenza in più dà il modulo GAN GT alla NX 2.0 turbo, e cosa cambia rispetto alla rimappatura?
La NX 200t con il GAN GT ha 303 CV e 445 Nm. Lo stesso motore nella NX 300 ha 278 CV e 410 Nm. Il modulo GAN GT offre fino al 30% di potenza in più. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto. Il modulo GAN non è una rimappatura: si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale, così il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti.
A cosa corrisponde la versione da 155 CV della NX 300h?
È il motore a benzina dell'ibrida, mentre la potenza di sistema con il motore elettrico è di 197 CV. Con il GAN GA+ questa versione arriva a 174 CV e 235 Nm.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.