Centralina aggiuntiva per Jaguar XF
21 motori · da +24 a +94 CV
Jaguar XF: 21 motori — 12 a benzina e 9 diesel. L'aumento va da +24 a +94 CV, con fino a +134 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR. GAN GA+ da 199 EUR.
Jaguar XF: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 9 motori | ||||
| 3.0 V6 Diesel S275 CV / 600 Nm | +71 CV+134 Nm |
GTL — 249 EUR · 335 CV GT — 399 EUR · 346 CV |
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| 3.0 V6 Diesel241 CV / 500 Nm | +65 CV+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 296 CV GT — 399 EUR · 306 CV |
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| 3.0 V6 Diesel211 CV / 450 Nm | +59 CV+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 261 CV GT — 399 EUR · 270 CV |
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| 2.2 D200 CV / 450 Nm | +56 CV+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 248 CV GT — 399 EUR · 256 CV |
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| 2.2 D190 CV / 450 Nm | +54 CV+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 CV GT — 399 EUR · 244 CV |
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| 2.0 D179 CV / 430 Nm | +51 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 222 CV GT — 399 EUR · 230 CV |
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| 2.0 D163 CV / 340 Nm | +47 CV+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 CV GT — 399 EUR · 210 CV |
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| 2.2 D163 CV / 400 Nm | +47 CV+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 CV GT — 399 EUR · 210 CV |
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| 2.7 D207 CV / 435 Nm | +43 CV+91 Nm |
GTL — 249 EUR · 244 CV GT — 399 EUR · 250 CV |
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| Benzina · 12 motori | ||||
| 5.0 Kompressor-R551 CV / 680 Nm | +94 CV+116 Nm |
GTL — 379 EUR · 628 CV GT — 519 EUR · 645 CV |
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| 3.0 Kompressor380 CV / 450 Nm | +76 CV+90 Nm |
GTL — 279 EUR · 445 CV GT — 459 EUR · 456 CV |
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| 3.0 Kompressor340 CV / 450 Nm | +69 CV+88 Nm |
GTL — 279 EUR · 399 CV GT — 459 EUR · 409 CV |
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| 2.0 T241 CV / 340 Nm | +65 CV+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 296 CV GT — 399 EUR · 306 CV |
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| 5.0i510 CV / 625 Nm | +41 CV+50 Nm |
GA — 219 EUR · 551 CV GA+ — 219 EUR · 551 CV |
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| 5.0i470 CV / 575 Nm | +38 CV+46 Nm |
GA — 219 EUR · 508 CV GA+ — 219 EUR · 508 CV |
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| 4.2i416 CV / 560 Nm | +33 CV+45 Nm |
GA — 219 EUR · 449 CV GA+ — 219 EUR · 449 CV |
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| 5.0i385 CV / 515 Nm | +31 CV+41 Nm |
GA — 219 EUR · 416 CV GA+ — 219 EUR · 416 CV |
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| 3.0i238 CV / 293 Nm | +29 CV+35 Nm |
GA — 199 EUR · 267 CV GA+ — 199 EUR · 267 CV |
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| 3.0i340 CV / 450 Nm | +27 CV+36 Nm |
GA — 219 EUR · 367 CV GA+ — 219 EUR · 367 CV |
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| 4.2i298 CV / 411 Nm | +24 CV+33 Nm |
GA — 199 EUR · 322 CV GA+ — 199 EUR · 322 CV |
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| 4.2i300 CV / 420 Nm | +24 CV+34 Nm |
GA — 219 EUR · 324 CV GA+ — 219 EUR · 324 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Jaguar XF: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +94 CVil migliore della generazione
5.0 Kompressor-R 551 CV → 645 CV. Gli altri motori guadagnano da +24 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +134 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +91 a +134 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 8 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Jaguar XF: le particolarità
Jaguar XF tuning: prima il 3.0 V6 Diesel
Il motore chiave per il tuning della Jaguar XF è il 3.0 V6 Diesel: ha 240 CV, oppure 275 CV e 600 Nm nella versione S. Con questo motore la centralina aggiuntiva per la Jaguar XF è il modulo di tuning GAN GT. A catalogo la versione da 240 CV ha 241 CV e 500 Nm, che con il modulo diventano 306 CV e 593 Nm.
Anche i diesel 2.2 D e Ingenium 2.0 D rientrano nella linea GAN GT. Tra i motori a benzina, il 3.0 V6 da 238 CV e il 4.2 V8 da 298 CV rientrano nella linea GAN GA+. Il 3.0 V6 con compressore volumetrico da 340 e 380 CV rientra nella linea GAN GT, e questa divisione tra le linee è la prima cosa da chiarire nel chip tuning della Jaguar XF.
Chip tuning Jaguar XF: domande
Quanti CV ha la Jaguar XF 3.0 Diesel S da 275 CV con il modulo GAN GT?
La XF 3.0 V6 Diesel S a catalogo ha 275 CV e 600 Nm e con il GAN GT arriva a 346 CV e 734 Nm. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Quale modulo GAN va bene per la Jaguar XF V8 e per il V6 Supercharged?
Il 4.2 V8 da 298 CV rientra nella linea GAN GA+, con 24 CV e 33 Nm in più: il modulo GAN GA+ offre fino al 12% di potenza in più. Il 3.0 V6 Supercharged da 340 CV rientra invece nella linea GAN GT, con 69 CV e 88 Nm in più.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.