Centralina aggiuntiva per Hyundai i20 I (2008–2014)
14 motori · da +9 a +38 CV
Hyundai i20 I: 14 motori — 6 a benzina e 8 diesel. L'aumento va da +9 a +38 CV, con fino a +77 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
Hyundai i20 I: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 8 motori | ||||
| 1.6 CRDi128 CV / 260 Nm | +38 CV+77 Nm |
GTL — 219 EUR · 160 CV GT — 329 EUR · 166 CV |
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| 1.6 CRDi116 CV / 240 Nm | +35 CV+76 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 CV GT — 329 EUR · 151 CV |
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| 1.4 CRDi (sensor1)90 CV / 220 Nm | +27 CV+66 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 CV GT — 329 EUR · 117 CV |
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| 1.4 CRDi (sensor2)90 CV / 220 Nm | +27 CV+66 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 CV GT — 329 EUR · 117 CV |
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| 1.1 CRDi (sensor1)75 CV / 180 Nm | +22 CV+46 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 CV GT — 329 EUR · 97 CV |
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| 1.1 CRDi (sensor2)75 CV / 180 Nm | +22 CV+46 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 CV GT — 329 EUR · 97 CV |
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| 1.4 CRDi (sensor1)75 CV / 220 Nm | +22 CV+66 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 CV GT — 329 EUR · 97 CV |
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| 1.4 CRDi (sensor2)75 CV / 220 Nm | +22 CV+66 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 CV GT — 329 EUR · 97 CV |
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| Benzina · 6 motori | ||||
| 1.6i126 CV / 157 Nm | +15 CV+19 Nm |
GA — 189 EUR · 141 CV GA+ — 189 EUR · 141 CV |
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| 1.4i100 CV / 137 Nm | +12 CV+16 Nm |
GA — 189 EUR · 112 CV GA+ — 189 EUR · 112 CV |
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| 1.2i80 CV / 116 Nm | +10 CV+14 Nm |
GA — 189 EUR · 90 CV GA+ — 189 EUR · 90 CV |
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| 1.2i84 CV / 116 Nm | +10 CV+14 Nm |
GA — 189 EUR · 94 CV GA+ — 189 EUR · 94 CV |
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| 1.3i87 CV / 121 Nm | +10 CV+15 Nm |
GA — 189 EUR · 97 CV GA+ — 189 EUR · 97 CV |
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| 1.2i78 CV / 119 Nm | +9 CV+14 Nm |
GA — 189 EUR · 87 CV GA+ — 189 EUR · 87 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Hyundai i20 I: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +38 CVil migliore della generazione
1.6 CRDi 128 CV → 166 CV. Gli altri motori guadagnano da +9 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +77 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +46 a +77 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 6 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Hyundai i20 I: domande
Hyundai i20 I: quale modulo di tuning mi serve?
Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.