Centralina aggiuntiva per Honda ZR-V
1 motore · da +37 a +37 CV
Honda ZR-V: 1 motore — 1 a benzina. L'aumento va da +37 a +37 CV, con fino a +50 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR.
Honda ZR-V: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 1 motore | ||||
| 1.5T178 CV / 240 Nm | +37 CV+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 210 CV GT — 399 EUR · 215 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
Individua il tuo motore in base alla potenza indicata nel libretto di circolazione: ogni versione ha la sua calibrazione del modulo.
Tuning Honda ZR-V: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +37 CVil migliore della generazione
1.5T 178 CV → 215 CV. Gli altri motori guadagnano da +37 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- fino al 30%di potenza in più
GAN GT: fino al 30%, GAN GTL: fino al 25%, GAN GA+: fino al 12%.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Honda ZR-V: le particolarità
Honda ZR-V tuning: il 1.5 Turbo contro la e:HEV
Nel tuning della Honda ZR-V occorre prima distinguere: il 1.5 Turbo da 178 CV e il 2.0 e:HEV da 184 CV sono due auto diverse con lo stesso nome. In Europa la ZR-V è venduta da fine 2023 solo con il 2.0 e:HEV: un benzina da 143 CV e due motori elettrici, con 184 CV e 315 Nm complessivi. Il modulo corregge soltanto i segnali dei sensori del motore termico. Nella pagina della ZR-V la centralina aggiuntiva è prevista solo per l'altra versione, il 1.5 Turbo venduto in Giappone.
In Cina il 1.5 Turbo è dichiarato a 182 CV. Il nome si scrive anche ZRV o ZR V. La e:HEV non ha una voce a sé nel catalogo della ZR-V.
Chip tuning Honda ZR-V: domande
Quanti CV ha la Honda ZR-V 1.5 Turbo con il modulo GAN GT?
Per il 1.5 Turbo giapponese il catalogo indica 215 CV e 290 Nm con il modulo di tuning GAN GT, contro i 178 CV e 240 Nm di serie; la ZR-V europea non ha il 1.5 Turbo. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
La ZR-V e:HEV è a catalogo?
Non con una voce a sé: la potenza della e:HEV nasce dal motore a benzina e da due motori elettrici che lavorano insieme. La stessa potenza, 184 CV con 315 Nm, è riportata come 2.0h della Honda Step WGN Spada.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.