Centralina aggiuntiva per Holden Commodore
21 motori · da +20 a +40 CV
Holden Commodore: 21 motori — 21 a benzina. L'aumento va da +20 a +40 CV, con fino a +51 Nm di coppia. GAN GA+ da 199 EUR.
Holden Commodore: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 21 motori | ||||
| 7.0i503 CV / 640 Nm | +40 CV+51 Nm |
GA — 219 EUR · 543 CV GA+ — 219 EUR · 543 CV |
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| Clubsport R8 Tourer 6.2i436 CV / 550 Nm | +35 CV+44 Nm |
GA — 219 EUR · 471 CV GA+ — 219 EUR · 471 CV |
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| GTS 6.2i436 CV / 550 Nm | +35 CV+44 Nm |
GA — 219 EUR · 471 CV GA+ — 219 EUR · 471 CV |
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| Senator 6.2i436 CV / 550 Nm | +35 CV+44 Nm |
GA — 219 EUR · 471 CV GA+ — 219 EUR · 471 CV |
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| Clubsport R8 6.2i425 CV / 550 Nm | +34 CV+44 Nm |
GA — 219 EUR · 459 CV GA+ — 219 EUR · 459 CV |
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| Clubsport R8 Tourer 6.2i425 CV / 550 Nm | +34 CV+44 Nm |
GA — 219 EUR · 459 CV GA+ — 219 EUR · 459 CV |
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| GTS 6.0i412 CV / 550 Nm | +33 CV+44 Nm |
GA — 219 EUR · 445 CV GA+ — 219 EUR · 445 CV |
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| Senator 6.0i412 CV / 550 Nm | +33 CV+44 Nm |
GA — 219 EUR · 445 CV GA+ — 219 EUR · 445 CV |
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| Clubsport 6.0i398 CV / 530 Nm | +32 CV+42 Nm |
GA — 219 EUR · 430 CV GA+ — 219 EUR · 430 CV |
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| SV6 6.0i398 CV / 530 Nm | +32 CV+42 Nm |
GA — 219 EUR · 430 CV GA+ — 219 EUR · 430 CV |
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| Senator 6.0i398 CV / 530 Nm | +32 CV+42 Nm |
GA — 219 EUR · 430 CV GA+ — 219 EUR · 430 CV |
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| 5.7i382 CV / 510 Nm | +31 CV+41 Nm |
GA — 219 EUR · 413 CV GA+ — 219 EUR · 413 CV |
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| VE ss 6.0362 CV / 530 Nm | +29 CV+42 Nm |
GA — 219 EUR · 391 CV GA+ — 219 EUR · 391 CV |
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| Executive 3.6i231 CV / 335 Nm | +28 CV+40 Nm |
GA — 199 EUR · 259 CV GA+ — 199 EUR · 259 CV |
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| Executive 3.6i235 CV / 335 Nm | +28 CV+40 Nm |
GA — 199 EUR · 263 CV GA+ — 199 EUR · 263 CV |
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| Lumina 3.6i235 CV / 320 Nm | +28 CV+38 Nm |
GA — 199 EUR · 263 CV GA+ — 199 EUR · 263 CV |
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| Clubsport 5.7i335 CV / 473 Nm | +27 CV+38 Nm |
GA — 219 EUR · 362 CV GA+ — 219 EUR · 362 CV |
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| SS 5.7i335 CV / 470 Nm | +27 CV+38 Nm |
GA — 219 EUR · 362 CV GA+ — 219 EUR · 362 CV |
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| SS 5.7i328 CV / 465 Nm | +26 CV+37 Nm |
GA — 219 EUR · 354 CV GA+ — 219 EUR · 354 CV |
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| SV6 3.6i282 CV / 350 Nm | +23 CV+28 Nm |
GA — 199 EUR · 305 CV GA+ — 199 EUR · 305 CV |
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| SV6 3.6i255 CV / 340 Nm | +20 CV+27 Nm |
GA — 199 EUR · 275 CV GA+ — 199 EUR · 275 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Holden Commodore: cosa cambia
Più potenza e coppia senza rimappatura della centralina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +40 CVil migliore della generazione
7.0i 503 CV → 543 CV. Gli altri motori guadagnano da +20 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- fino al 30%di potenza in più
GAN GT: fino al 30%, GAN GTL: fino al 25%, GAN GA+: fino al 12%.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Holden Commodore: le particolarità
Holden Commodore tuning: un'auto australiana e i suoi motori
Prima di parlare di centralina aggiuntiva per la Holden Commodore va detto che la Commodore non è mai stata venduta in Europa con questo nome. La Commodore ZB del 2018–2020 è l'Opel Insignia B, prodotta a Rüsselsheim. Le versioni di catalogo descrivono motori australiani, come il 3.6 SIDI V6 da 282 CV e il 6.0 L98 V8 da 362 CV.
Tutte rientrano nella linea GAN GA+: il modulo di tuning GAN GA+ offre fino al 12% di potenza in più. I nomi australiani includono VE, VT e SV6.
Chip tuning Holden Commodore: domande
Quanti CV ha la Holden Commodore VE SS 6.0 V8 con il modulo GAN GA+?
Per il 6.0 L98 da 362 CV e 530 Nm il catalogo indica 391 CV e 572 Nm con il GAN GA+. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
La SV6 3.6 SIDI da 282 CV è la stessa della SV6 da 255 CV?
No. Il SIDI da 282 CV è stato prodotto nel 2009 e nel 2010, mentre la SV6 da 255 CV ha il vecchio motore Alloytec, quindi ognuna ha la sua versione nella linea GAN GA+.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la Holden Commodore?
La centralina aggiuntiva non tocca il software originale della centralina motore; la rimappatura lo sostituisce. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.