Centralina aggiuntiva per Ford S-Max II (dal 2015)
7 motori · da +23 a +65 CV
Ford S-Max II: 7 motori — 3 a benzina e 4 diesel. L'aumento va da +23 a +65 CV, con fino a +93 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR.
Ford S-Max II: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 motori | ||||
| 2.0 EcoBlue Bi-turbo240 CV / 500 Nm | +41 CV+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 274 CV GT — 399 EUR · 281 CV |
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| 2.0 TDCi150 CV / 350 Nm | +33 CV+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 178 CV GT — 399 EUR · 183 CV |
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| 2.0 TDCi Bi-Turbo209 CV / 450 Nm | +31 CV+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 235 CV GT — 399 EUR · 240 CV |
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| 2.0 TDCi179 CV / 400 Nm | +23 CV+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 CV GT — 399 EUR · 202 CV |
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| Benzina · 3 motori | ||||
| 2.0 EcoBoost239 CV / 345 Nm | +65 CV+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 294 CV GT — 399 EUR · 304 CV |
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| 1.5 EcoBoost160 CV / 240 Nm | +46 CV+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 CV GT — 399 EUR · 206 CV |
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| 1.5 EcoBoost165 CV / 242 Nm | +35 CV+51 Nm |
GTL — 249 EUR · 195 CV GT — 399 EUR · 200 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Ford S-Max II: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +65 CVil migliore della generazione
2.0 EcoBoost 239 CV → 304 CV. Gli altri motori guadagnano da +23 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +85 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +50 a +85 Nm.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Ford S-Max II: domande
Ford S-Max II: quale modulo di tuning mi serve?
Tutti i motori di questa generazione sono turbo, quindi ti serve GAN GT o GAN GTL. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.