Centralina aggiuntiva per Ford Galaxy II (2006–2015)
16 motori · da +17 a +57 CV
Ford Galaxy II: 16 motori — 5 a benzina e 11 diesel. L'aumento va da +17 a +57 CV, con fino a +108 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
Ford Galaxy II: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 11 motori | ||||
| 2.2 TDCi200 CV / 420 Nm | +56 CV+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 248 CV GT — 399 EUR · 256 CV |
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| 2.2 TDCi175 CV / 400 Nm | +50 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 218 CV GT — 399 EUR · 225 CV |
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| 2.0 TDCi140 CV / 320 Nm | +41 CV+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 CV GT — 329 EUR · 181 CV |
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| 2.0 TDCi136 CV / 320 Nm | +40 CV+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 CV GT — 329 EUR · 176 CV |
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| 2.0 TDCi131 CV / 320 Nm | +39 CV+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 CV GT — 329 EUR · 170 CV |
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| 1.8 TDCi125 CV / 320 Nm | +37 CV+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 CV GT — 329 EUR · 162 CV |
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| 1.6 TDCi116 CV / 270 Nm | +35 CV+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 CV GT — 329 EUR · 151 CV |
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| 2.0 TDCi116 CV / 300 Nm | +35 CV+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 CV GT — 329 EUR · 151 CV |
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| 1.8 TDCi101 CV / 280 Nm | +30 CV+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 CV GT — 329 EUR · 131 CV |
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| 2.0 TDCi163 CV / 340 Nm | +27 CV+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 186 CV GT — 399 EUR · 190 CV |
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| 2.0 TDCi179 CV / 400 Nm | +23 CV+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 CV GT — 399 EUR · 202 CV |
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| Benzina · 5 motori | ||||
| 2.0 EcoBoost203 CV / 300 Nm | +57 CV+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 251 CV GT — 399 EUR · 260 CV |
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| 2.0 EcoBoost199 CV / 300 Nm | +56 CV+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 247 CV GT — 399 EUR · 255 CV |
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| 1.6 EcoBoost160 CV / 240 Nm | +46 CV+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 CV GT — 399 EUR · 206 CV |
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| 2.3i161 CV / 208 Nm | +19 CV+25 Nm |
GA — 189 EUR · 180 CV GA+ — 189 EUR · 180 CV |
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| 2.0i145 CV / 190 Nm | +17 CV+23 Nm |
GA — 189 EUR · 162 CV GA+ — 189 EUR · 162 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Ford Galaxy II: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +57 CVil migliore della generazione
2.0 EcoBoost 203 CV → 260 CV. Gli altri motori guadagnano da +17 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +108 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +50 a +108 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 2 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Ford Galaxy II: domande
Ford Galaxy II: quale modulo di tuning mi serve?
Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.