Ford
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Ford B-Max

9 motori · da +22 a +37 CV

Scegli il motore della tua Ford B-Max
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Ford B-Max: 9 motori — 6 a benzina e 3 diesel. L'aumento va da +22 a +37 CV, con fino a +75 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR.

9
motori
6 benzina · 3 diesel
+37CV
il migliore della generazione: 1.0 EcoBoost (sensor1) 125 → 162 CV
intervallo di aumento +22…+37 CV
+75Nm
aumento max di coppia
1.5 TDCi, GT
da 219EUR
prezzo del modulo di tuning
GAN GTL da 219 EUR · GAN GT da 329 EUR
Aumenti di potenza

Ford B-Max: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Diesel · 3 motori
1.5 TDCi95 CV / 215 Nm
95 CV124 CV / 290 Nm
+29 CV+75 Nm
GTL — 219 EUR · 120 CV
GT — 329 EUR · 124 CV
Scegli →
1.6 Duratorq-TDCi95 CV / 215 Nm
95 CV124 CV / 280 Nm
+29 CV+65 Nm
GTL — 219 EUR · 120 CV
GT — 329 EUR · 124 CV
Scegli →
1.5 TDCi75 CV / 185 Nm
75 CV97 CV / 241 Nm
+22 CV+56 Nm
GTL — 219 EUR · 94 CV
GT — 329 EUR · 97 CV
Scegli →
Benzina · 6 motori
1.0 EcoBoost (sensor1)125 CV / 200 Nm
125 CV162 CV / 260 Nm
+37 CV+60 Nm
GTL — 219 EUR · 156 CV
GT — 329 EUR · 162 CV
Scegli →
1.0 EcoBoost (sensor2)125 CV / 200 Nm
125 CV162 CV / 260 Nm
+37 CV+60 Nm
GTL — 219 EUR · 156 CV
GT — 329 EUR · 162 CV
Scegli →
1.0 EcoBoost (sensor1)120 CV / 200 Nm
120 CV156 CV / 260 Nm
+36 CV+60 Nm
GTL — 219 EUR · 151 CV
GT — 329 EUR · 156 CV
Scegli →
1.0 EcoBoost (sensor2)120 CV / 200 Nm
120 CV156 CV / 260 Nm
+36 CV+60 Nm
GTL — 219 EUR · 151 CV
GT — 329 EUR · 156 CV
Scegli →
1.0 EcoBoost (sensor1)101 CV / 170 Nm
101 CV131 CV / 221 Nm
+30 CV+51 Nm
GTL — 219 EUR · 127 CV
GT — 329 EUR · 131 CV
Scegli →
1.0 EcoBoost (sensor2)101 CV / 170 Nm
101 CV131 CV / 221 Nm
+30 CV+51 Nm
GTL — 219 EUR · 127 CV
GT — 329 EUR · 131 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

1.5 TDCi 75 / 95 CV1.0 EcoBoost (sensor1) 101 / 120 / 125 CV1.0 EcoBoost (sensor2) 101 / 120 / 125 CV
Modulo di tuning GAN per Ford B-Max

Tuning Ford B-Max: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centra­lina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +37 CVil migliore della generazione

    1.0 EcoBoost (sensor1) 125 CV → 162 CV. Gli altri motori guadagnano da +22 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • +75 Nmper i diesel

    I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +56 a +75 Nm.

  • GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone

    Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Ford B-Max
GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
Domande

Chip tuning Ford B-Max: domande

Ford B-Max: quale modulo di tuning mi serve?

Tutti i motori di questa generazione sono turbo, quindi ti serve GAN GT o GAN GTL. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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