Centralina aggiuntiva per Ford B-Max
9 motori · da +22 a +37 CV
Ford B-Max: 9 motori — 6 a benzina e 3 diesel. L'aumento va da +22 a +37 CV, con fino a +75 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR.
Ford B-Max: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 3 motori | ||||
| 1.5 TDCi95 CV / 215 Nm | +29 CV+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 CV GT — 329 EUR · 124 CV |
Scegli → | |
| 1.6 Duratorq-TDCi95 CV / 215 Nm | +29 CV+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 CV GT — 329 EUR · 124 CV |
Scegli → | |
| 1.5 TDCi75 CV / 185 Nm | +22 CV+56 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 CV GT — 329 EUR · 97 CV |
Scegli → | |
| Benzina · 6 motori | ||||
| 1.0 EcoBoost (sensor1)125 CV / 200 Nm | +37 CV+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 CV GT — 329 EUR · 162 CV |
Scegli → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor2)125 CV / 200 Nm | +37 CV+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 CV GT — 329 EUR · 162 CV |
Scegli → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor1)120 CV / 200 Nm | +36 CV+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 CV GT — 329 EUR · 156 CV |
Scegli → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor2)120 CV / 200 Nm | +36 CV+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 CV GT — 329 EUR · 156 CV |
Scegli → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor1)101 CV / 170 Nm | +30 CV+51 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 CV GT — 329 EUR · 131 CV |
Scegli → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor2)101 CV / 170 Nm | +30 CV+51 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 CV GT — 329 EUR · 131 CV |
Scegli → | |
Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Ford B-Max: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +37 CVil migliore della generazione
1.0 EcoBoost (sensor1) 125 CV → 162 CV. Gli altri motori guadagnano da +22 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +75 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +56 a +75 Nm.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Ford B-Max: domande
Ford B-Max: quale modulo di tuning mi serve?
Tutti i motori di questa generazione sono turbo, quindi ti serve GAN GT o GAN GTL. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.