Centralina aggiuntiva per Daihatsu Terios
3 motori · da +8 a +12 CV
Daihatsu Terios: 3 motori — 3 a benzina. L'aumento va da +8 a +12 CV, con fino a +17 Nm di coppia. GAN GA+ da 189 EUR.
Daihatsu Terios: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 3 motori | ||||
| 1.5i104 CV / 140 Nm | +12 CV+17 Nm |
GA — 189 EUR · 116 CV GA+ — 189 EUR · 116 CV |
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| 1.3i86 CV / 123 Nm | +10 CV+15 Nm |
GA — 189 EUR · 96 CV GA+ — 189 EUR · 96 CV |
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| 0.7i64 CV / 107 Nm | +8 CV+13 Nm |
GA — 189 EUR · 72 CV GA+ — 189 EUR · 72 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
Individua il tuo motore in base alla potenza indicata nel libretto di circolazione: ogni versione ha la sua calibrazione del modulo.
Tuning Daihatsu Terios: cosa cambia
Più potenza e coppia senza rimappatura della centralina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +12 CVil migliore della generazione
1.5i 104 CV → 116 CV. Gli altri motori guadagnano da +8 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- fino al 30%di potenza in più
GAN GT: fino al 30%, GAN GTL: fino al 25%, GAN GA+: fino al 12%.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Daihatsu Terios: le particolarità
Daihatsu Terios tuning: il 1.3 o il 1.5
In Europa sono arrivate due generazioni di Daihatsu Terios, e la centralina aggiuntiva per la Terios va scelta tra due motori: un 1.3 nella prima serie e un 1.5 nella seconda. A catalogo il 1.3 K3-VE ha 86 CV, il 1.5 3SZ-VE 104 CV e 140 Nm. In Europa la seconda generazione ha avuto solo il 1.5, con trazione integrale permanente; le versioni a trazione anteriore sono state aggiunte più tardi.
Nel tuning della Terios sono questi i due valori di serie di riferimento: 86 e 104 CV. Entrambi i motori sono aspirati, quindi per entrambi il catalogo prevede il modulo di tuning GAN GA+.
La Terios di prima e di seconda serie
La prima generazione, la J100, è arrivata in Europa nel 1997 come piccolo fuoristrada con motori derivati dalla Charade. È partita con il 1.3 HC-EJ, offerto con trazione integrale dal 1997 al 1999. Nel 2000 è passata al 1.3 K3-VE da 86 CV, a trazione integrale o a due ruote motrici, con cambio manuale a cinque marce o automatico a quattro marce. Il K3-VE ha 1.297 cc e la testata DOHC. La Terios Kid con motore 0.66 turbo e la K3-VET da 140 CV sono state vendute solo in Giappone; a catalogo il motore della Kid è lo 0.7i da 64 CV e 107 Nm, mentre la K3-VET non c'è. Il restyling del 2000 ha portato una calandra cromata.
La seconda generazione, la J200, è stata venduta in Europa fino al 2013 o 2014, e in Germania fino all'inizio del 2013. Il 3SZ-VE ha una cilindrata di 1.495 cc e la fasatura variabile delle valvole. Il cambio è rimasto lo stesso: manuale a cinque marce o automatico a quattro marce. I valori pubblicati per il 1.5 vanno da 102 a 105 CV; la versione del catalogo ha 104 CV. Fuori dall'Europa la seconda generazione è venduta come Toyota Rush.
Chip tuning Daihatsu Terios: domande
Quanti CV in più dà il chip tuning alla Terios 1.5?
Con il GAN GA+ la Terios da 104 CV arriva a 116 CV e 157 Nm. La linea GAN GA+ offre fino al 12% di potenza in più; sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Quale versione corrisponde al 1.3 della prima generazione?
Il 1.3 K3-VE arrivato nel 2000 è la versione da 86 CV. Con il GAN GA+ il 1.3 passa da 86 a 96 CV. Per la prima serie scegli il 1.3, per la seconda il 1.5.
Una centralina aggiuntiva cambia qualcosa nella trazione integrale della Terios?
Il modulo GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali, quindi lavora sul lato motore. Il modulo non riprogramma il cambio.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.