Centralina aggiuntiva per Citroen C5 II (2007–2015)
24 motori · da +14 a +65 CV
Citroen C5 II: 24 motori — 11 a benzina e 13 diesel. L'aumento va da +14 a +65 CV, con fino a +113 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
Citroen C5 II: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 13 motori | ||||
| 3.0 V6 HDI 240 FAP241 CV / 450 Nm | +65 CV+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 296 CV GT — 399 EUR · 306 CV |
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| 2.2 HDI 200 FAP204 CV / 440 Nm | +57 CV+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 252 CV GT — 399 EUR · 261 CV |
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| 2.2 HDI170 CV / 370 Nm | +48 CV+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 CV GT — 399 EUR · 218 CV |
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| 2.2 HDI163 CV / 340 Nm | +47 CV+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 CV GT — 399 EUR · 210 CV |
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| 2.7 HDI 205204 CV / 440 Nm | +43 CV+92 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 CV GT — 399 EUR · 247 CV |
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| 2.0 HDI 140 FAP140 CV / 320 Nm | +41 CV+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 CV GT — 329 EUR · 181 CV |
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| 2.0 HDI 135 FAP136 CV / 320 Nm | +40 CV+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 CV GT — 329 EUR · 176 CV |
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| 1.6 HDi 115114 CV / 270 Nm | +34 CV+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 CV GT — 329 EUR · 148 CV |
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| 1.6 HDI 110 FAP109 CV / 240 Nm | +33 CV+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 CV GT — 329 EUR · 142 CV |
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| 1.6 HDi 110 FAP111 CV / 270 Nm | +33 CV+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 139 CV GT — 329 EUR · 144 CV |
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| 2.0 HDi 150150 CV / 370 Nm | +33 CV+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 178 CV GT — 399 EUR · 183 CV |
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| 2.0 HDI 165 FAP163 CV / 340 Nm | +27 CV+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 186 CV GT — 399 EUR · 190 CV |
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| 2.0 HDi 180181 CV / 400 Nm | +23 CV+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 201 CV GT — 399 EUR · 204 CV |
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| Benzina · 11 motori | ||||
| 1.8 T204 CV / 280 Nm | +43 CV+59 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 CV GT — 399 EUR · 247 CV |
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| 1.6 THP (sensor1)150 CV / 240 Nm | +37 CV+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 CV GT — 399 EUR · 187 CV |
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| 1.6 THP (sensor2)150 CV / 240 Nm | +37 CV+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 CV GT — 399 EUR · 187 CV |
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| 1.6 THP 155167 CV / 245 Nm | +35 CV+51 Nm |
GTL — 249 EUR · 197 CV GT — 399 EUR · 202 CV |
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| 1.6 THP (sensor1)156 CV / 240 Nm | +29 CV+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 CV GT — 399 EUR · 185 CV |
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| 1.6 THP (sensor2)156 CV / 240 Nm | +29 CV+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 CV GT — 399 EUR · 185 CV |
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| 3.0i215 CV / 290 Nm | +26 CV+35 Nm |
GA — 199 EUR · 241 CV GA+ — 199 EUR · 241 CV |
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| 3.0i211 CV / 290 Nm | +25 CV+35 Nm |
GA — 199 EUR · 236 CV GA+ — 199 EUR · 236 CV |
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| 2.0i140 CV / 200 Nm | +17 CV+24 Nm |
GA — 189 EUR · 157 CV GA+ — 189 EUR · 157 CV |
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| 1.8i127 CV / 170 Nm | +15 CV+20 Nm |
GA — 189 EUR · 142 CV GA+ — 189 EUR · 142 CV |
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| 1.6 Vti120 CV / 160 Nm | +14 CV+19 Nm |
GA — 189 EUR · 134 CV GA+ — 189 EUR · 134 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Citroen C5 II: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +65 CVil migliore della generazione
3.0 V6 HDI 240 FAP 241 CV → 306 CV. Gli altri motori guadagnano da +14 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +113 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +50 a +113 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 5 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Citroen C5 II: domande
Citroen C5 II: quale modulo di tuning mi serve?
Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.