Centralina aggiuntiva per Chrysler Pacifica
4 motori · da +20 a +26 CV
Chrysler Pacifica: 4 motori — 4 a benzina. L'aumento va da +20 a +26 CV, con fino a +39 Nm di coppia. GAN GA+ da 199 EUR.
Chrysler Pacifica: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 4 motori | ||||
| 3.8i218 CV / 323 Nm | +26 CV+39 Nm |
GA — 199 EUR · 244 CV GA+ — 199 EUR · 244 CV |
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| 3.6i291 CV / 355 Nm | +23 CV+28 Nm |
GA — 199 EUR · 314 CV GA+ — 199 EUR · 314 CV |
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| 3.5i253 CV / 339 Nm | +20 CV+27 Nm |
GA — 199 EUR · 273 CV GA+ — 199 EUR · 273 CV |
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| 4.0i255 CV / 373 Nm | +20 CV+30 Nm |
GA — 199 EUR · 275 CV GA+ — 199 EUR · 275 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
Individua il tuo motore in base alla potenza indicata nel libretto di circolazione: ogni versione ha la sua calibrazione del modulo.
Tuning Chrysler Pacifica: cosa cambia
Più potenza e coppia senza rimappatura della centralina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +26 CVil migliore della generazione
3.8i 218 CV → 244 CV. Gli altri motori guadagnano da +20 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- fino al 30%di potenza in più
GAN GT: fino al 30%, GAN GTL: fino al 25%, GAN GA+: fino al 12%.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chrysler Pacifica: le particolarità
Chrysler Pacifica tuning: quando il sorpasso richiede troppo tempo
Il sorpasso su una strada a due corsie con tutta la famiglia a bordo è il momento in cui la Pacifica di prima generazione mostra il suo peso. Il crossover a sei posti pesa circa due tonnellate, e il 3.5 V6 con cambio automatico a quattro marce fa fatica a muovere quella massa. Il nome Pacifica è stato dato a due auto molto diverse, quindi la centralina aggiuntiva per la Pacifica si sceglie in base alla versione giusta del catalogo.
Il crossover è stato prodotto dal 2003 al 2007 e venduto fino all'anno modello 2008; in Europa ne è arrivato solo un piccolo numero, per lo più come importazione. Il 4.0 V6 con cambio automatico a sei marce è arrivato con l'anno modello 2007. Per il 3.5 e il 4.0 il catalogo prevede il modulo di tuning GAN GA+, con una versione per ciascun motore.
I tre V6 e le loro versioni
Nella vita del modello sono stati offerti tre V6: il 3.5, il 3.8 per la versione base a trazione anteriore e il 4.0 dal restyling. Il 4.0 ha sostituito il 3.5 nel 2007, insieme a nuovi fari e a una calandra con tre lamelle. A catalogo il 3.5i ha 253 CV e 339 Nm, il 3.8i 218 CV e il 4.0i 255 CV. Sono tutti V6 aspirati e rientrano tutti nella linea GAN GA+.
Il minivan con lo stesso nome
Il minivan venduto come Pacifica dall'anno modello 2017 è un'auto completamente diversa, con un 3.6 V6. È stato prodotto per il Nord America e in Europa arriva soprattutto come importazione. La versione 3.6i da 291 CV e 355 Nm del catalogo appartiene a quel minivan, non al crossover del 2003–2008.
La versione ibrida plug-in del minivan non è a catalogo. Il modulo corregge soltanto i segnali dei sensori del motore termico.
Chip tuning Chrysler Pacifica: domande
Come scelgo la versione del catalogo per la Pacifica 3.5 o 4.0 V6?
Dipende dal motore: il V6 3.5 è il 3.5i da 253 CV e 339 Nm e il V6 4.0 è il 4.0i da 255 CV. Le auto del restyling del 2007 hanno il 4.0 e il cambio automatico a sei marce.
Quanti CV ha la Pacifica 4.0 con il modulo GAN GA+?
Con il GAN GA+ il catalogo porta il 4.0i a 275 CV, contro i 255 CV di serie. Per un V6 aspirato il modulo GAN GA+ offre fino al 12% di potenza in più. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
C'è una versione per la Pacifica 3.8 a trazione anteriore?
Sì, il 3.8 V6 da 218 CV rientra nella linea GAN GA+. Era il motore base della versione a trazione anteriore dall'anno modello 2005.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.