Centralina aggiuntiva per Chevrolet Cruze
13 motori · da +13 a +47 CV
Chevrolet Cruze: 13 motori — 5 a benzina e 8 diesel. L'aumento va da +13 a +47 CV, con fino a +97 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
Chevrolet Cruze: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 8 motori | ||||
| 2.0 VDCI163 CV / 360 Nm | +47 CV+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 CV GT — 399 EUR · 210 CV |
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| 2.0 VCDI150 CV / 320 Nm | +43 CV+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 CV GT — 399 EUR · 193 CV |
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| 1.7 D (sensor1)131 CV / 300 Nm | +39 CV+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 CV GT — 329 EUR · 170 CV |
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| 1.7 D (sensor2)131 CV / 300 Nm | +39 CV+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 CV GT — 329 EUR · 170 CV |
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| 2.0 VCDI125 CV / 300 Nm | +37 CV+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 CV GT — 329 EUR · 162 CV |
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| 1.7 TD Eco (sensor1)110 CV / 280 Nm | +33 CV+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 CV GT — 329 EUR · 143 CV |
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| 1.7 TD Eco (sensor2)110 CV / 280 Nm | +33 CV+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 CV GT — 329 EUR · 143 CV |
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| 2.0 TD (US spec)151 CV / 358 Nm | +32 CV+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 178 CV GT — 399 EUR · 183 CV |
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| Benzina · 5 motori | ||||
| 1.4 Turbo ECOTEC140 CV / 200 Nm | +41 CV+58 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 CV GT — 329 EUR · 181 CV |
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| 1.8i141 CV / 176 Nm | +17 CV+21 Nm |
GA — 189 EUR · 158 CV GA+ — 189 EUR · 158 CV |
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| 1.6i124 CV / 155 Nm | +15 CV+19 Nm |
GA — 189 EUR · 139 CV GA+ — 189 EUR · 139 CV |
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| 1.6i113 CV / 153 Nm | +14 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 127 CV GA+ — 189 EUR · 127 CV |
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| 1.6i109 CV / 150 Nm | +13 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 122 CV GA+ — 189 EUR · 122 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Chevrolet Cruze: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +47 CVil migliore della generazione
2.0 VDCI 163 CV → 210 CV. Gli altri motori guadagnano da +13 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +97 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +75 a +97 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 4 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chevrolet Cruze: le particolarità
Chevrolet Cruze tuning: la J300 europea e i suoi motori
La Cruze J300 europea è stata venduta da maggio 2009 a dicembre 2014 ed è la generazione del catalogo: la centralina aggiuntiva per la Cruze si sceglie in base alla versione del tuo motore. Il 2.0 VCDi esiste da 125, 150 e 163 CV, il 1.7 TD da 110 e 131 CV e il 1.4 Turbo da 140 CV. Nel catalogo i motori a benzina 1.6 e 1.8 rientrano nella linea GAN GA+.
Con il modulo di tuning GAN GT il 1.4 Turbo da 140 CV e 200 Nm arriva a 181 CV e 258 Nm, e il 2.0 VCDi da 150 CV e 320 Nm a 193 CV e 409 Nm. Una centralina aggiuntiva non sostituisce un componente usurato: se il motore ha un problema, conviene farlo controllare prima del montaggio.
Chip tuning Chevrolet Cruze: domande
Quale versione del catalogo scelgo per la Cruze 1.7 TD e per la 1.4 Turbo?
Entrambi rientrano nella linea GAN GT: a catalogo ci sono il 1.7 TD Eco da 110 CV e il 1.4 Turbo ECOTEC da 140 CV. Il modulo non ripara i guasti e corregge i segnali dei sensori del motore, non il programma della centralina.
Quanti CV ha la Cruze 2.0 VCDi con il modulo GAN GT?
Per la versione da 163 CV il catalogo indica 210 CV e 457 Nm con il GAN GT, contro i 163 CV e 360 Nm di serie. Sono i valori dichiarati per questi tipi di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto. Per i motori turbo GAN dichiara fino al 30% di potenza in più, per i motori a benzina 1.6 e 1.8 fino al 12%.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.