Centralina aggiuntiva per Audi A3 8P | fino a +54 CV

In breve

Audi A3 8P: 16 motori — 8 a benzina e 8 diesel. L'aumento va da +12 a +54 CV, con fino a +89 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.

16

motori

8 benzina · 8 diesel

+54CV

il migliore della generazione: 2.0 TFSI 200 → 254 CV

intervallo di aumento +12…+54 CV

+89Nm

aumento max di coppia

2.0 TDI, GT

10

motori turbo

6 — GA / GA+

Aumenti di potenza

Audi A3 8P: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

Motore	Di serie → con GAN	Aumento	Moduli di tuning e prezzi
Diesel · 8 motori
2.0 TDI170 CV / 350 Nm	170 CV204 CV / 411 Nm	+34 CV+61 Nm	GTL — 249 EUR · 199 CV GT — 399 EUR · 204 CV	Scegli →
1.6 TDI105 CV / 230 Nm	105 CV136 CV / 305 Nm	+31 CV+75 Nm	GTL — 219 EUR · 131 CV GT — 329 EUR · 136 CV	Scegli →
2.0 TDI136 CV / 320 Nm	136 CV163 CV / 409 Nm	+27 CV+89 Nm	GTL — 219 EUR · 159 CV GT — 329 EUR · 163 CV	Scegli →
2.0 TDI140 CV / 320 Nm	140 CV160 CV / 381 Nm	+20 CV+61 Nm	GTL — 219 EUR · 157 CV GT — 329 EUR · 160 CV	Scegli →
1.6 TDI90 CV / 230 Nm	90 CV108 CV / 299 Nm	+18 CV+69 Nm	GTL — 219 EUR · 105 CV GT — 329 EUR · 108 CV	Scegli →
2.0 TDI PD140 CV / 320 Nm	140 CV157 CV / 358 Nm	+17 CV+38 Nm	GA — 189 EUR · 157 CV GA+ — 189 EUR · 157 CV	Scegli →
2.0 TDI PD136 CV / 320 Nm	136 CV152 CV / 358 Nm	+16 CV+38 Nm	GA — 189 EUR · 152 CV GA+ — 189 EUR · 152 CV	Scegli →
1.9 TDI105 CV / 250 Nm	105 CV118 CV / 280 Nm	+13 CV+30 Nm	GA — 189 EUR · 118 CV GA+ — 189 EUR · 118 CV	Scegli →
Benzina · 8 motori
2.0 TFSI200 CV / 280 Nm	200 CV254 CV / 361 Nm	+54 CV+81 Nm	GTL — 249 EUR · 246 CV GT — 399 EUR · 254 CV	Scegli →
1.8 TFSI160 CV / 250 Nm	160 CV206 CV / 325 Nm	+46 CV+75 Nm	GTL — 249 EUR · 199 CV GT — 399 EUR · 206 CV	Scegli →
1.2 TFSI110 CV / 175 Nm	110 CV142 CV / 226 Nm	+32 CV+51 Nm	GTL — 219 EUR · 138 CV GT — 329 EUR · 142 CV	Scegli →
3.2 FSI quattro250 CV / 320 Nm	250 CV280 CV / 358 Nm	+30 CV+38 Nm	GA — 199 EUR · 280 CV GA+ — 199 EUR · 280 CV	Scegli →
1.4 TFSI125 CV / 200 Nm	125 CV149 CV / 260 Nm	+24 CV+60 Nm	GTL — 219 EUR · 145 CV GT — 329 EUR · 149 CV	Scegli →
1.2 TFSI105 CV / 175 Nm	105 CV125 CV / 228 Nm	+20 CV+53 Nm	GTL — 219 EUR · 122 CV GT — 329 EUR · 125 CV	Scegli →
2.0 FSI150 CV / 200 Nm	150 CV168 CV / 224 Nm	+18 CV+24 Nm	GA — 189 EUR · 168 CV GA+ — 189 EUR · 168 CV	Scegli →
1.6 MPI102 CV / 148 Nm	102 CV114 CV / 166 Nm	+12 CV+18 Nm	GA — 189 EUR · 114 CV GA+ — 189 EUR · 114 CV	Scegli →

potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Audi A3: tutte le generazioni Audi A3 (8L) 2000-03 Audi A3 (8V) 2012-20

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

2.0 TDI 136 / 140 / 170 CV1.6 TDI 90 / 105 CV2.0 TDI PD 136 / 140 CV1.2 TFSI 105 / 110 CV

Modulo di tuning GAN per Audi A3 8P

Tuning Audi A3 8P: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

15 minutisi collega ai connettori di serie
IP67protezione da acqua e polvere

+54 CVil migliore della generazione
2.0 TFSI 200 CV → 254 CV. Gli altri motori guadagnano da +12 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
+89 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +30 a +89 Nm.
fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 3 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Audi A3 8P

GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR GAN GA / GA+ da 189 EUR

Trova il tuo motore nella tabella

La generazione

Audi A3 8P: le particolarità

Audi A3 8P tuning: il diesel dipende dall'anno

Ad aprile 2008 il 2.0 TDI dell'A3 è passato dagli iniettori pompa al common rail: per scegliere la centralina aggiuntiva per l'Audi A3 8P conta prima l'anno, poi il motore nel catalogo. Prima aveva iniettori pompa, con 140 CV (BKD, BMM) o 170 CV (BMN), poi il common rail, con 140 CV (CBAB) o 170 CV (CBBB). Il 1.9 TDI da 105 CV a iniettori pompa è uscito di produzione a ottobre 2009, sostituito dai 1.6 TDI common rail da 90 e 105 CV.

Motori e moduli GAN della 8P

Con il modulo di tuning GAN GT, una centralina aggiuntiva, il 2.0 TDI common rail da 140 CV arriva a 160 CV e quello da 170 CV a 204 CV. Il 2.0 TDI PD da 140 CV, a iniettori pompa, e il 1.9 TDI da 105 CV rientrano nella linea GAN GA+ e arrivano rispettivamente a 157 CV e 118 CV. Nel chip tuning dell'Audi A3 il 1.6 TDI da 105 CV sale a 136 CV. Tra i benzina, il 2.0 TFSI da 200 CV arriva a 254 CV, il 1.8 TFSI da 160 CV a 206 CV e il 1.4 TFSI da 125 CV a 149 CV.

I benzina aspirati 1.6, 2.0 FSI e 3.2 VR6 rientrano nella linea GAN GA+, con un aumento di potenza fino al 12%. A catalogo il 1.6 TDI da 90 CV sale a 108 CV, il 1.2 TFSI da 105 CV a 125 CV, il 2.0 FSI da 150 CV a 168 CV e il 3.2 VR6 da 250 CV a 280 CV. Sono i valori dichiarati per questi tipi di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.

Domande

Chip tuning Audi A3 8P: domande

Quali valori valgono per la mia A3 8P 2.0 TDI: BKD o CBAB?

Il BKD, prodotto dal 2003 al 2006, e il BMM sono motori a iniettori pompa e rientrano nel 2.0 TDI PD da 140 CV, mentre il CBAB da aprile 2008 rientra nel 2.0 TDI common rail da 140 CV.

Cosa controllare sull'A3 8P prima di aumentare la potenza?

Sul 1.8 TFSI a catena (EA888) può verificarsi un consumo d'olio elevato, ma sull'A3 8P solo in casi isolati. Sulle prime auto con il motore 1.6 a benzina da 102 CV possono guastarsi il termostato e la pompa dell'acqua.

Centralina aggiuntiva o rimappatura per l'A3?

A differenza della rimappatura, che riscrive il software originale, la centralina aggiuntiva si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali. Il modulo si collega ai connettori originali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.