Centralina aggiuntiva per Alfa Romeo Stelvio
6 motori · da +34 a +48 CV
Alfa Romeo Stelvio: 6 motori — 1 a benzina e 5 diesel. L'aumento va da +34 a +48 CV, con fino a +116 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR.
Alfa Romeo Stelvio: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 5 motori | ||||
| 2.2 D150 CV / 400 Nm | +44 CV+116 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 CV GT — 399 EUR · 194 CV |
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| 2.2 D209 CV / 470 Nm | +44 CV+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 247 CV GT — 399 EUR · 253 CV |
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| 2.2 D190 CV / 450 Nm | +40 CV+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 224 CV GT — 399 EUR · 230 CV |
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| 2.2 D180 CV / 450 Nm | +38 CV+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 212 CV GT — 399 EUR · 218 CV |
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| 2.2 D160 CV / 450 Nm | +34 CV+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 189 CV GT — 399 EUR · 194 CV |
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| Benzina · 1 motore | ||||
| 2.0 T280 CV / 400 Nm | +48 CV+68 Nm |
GTL — 249 EUR · 319 CV GT — 399 EUR · 328 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Alfa Romeo Stelvio: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +48 CVil migliore della generazione
2.0 T 280 CV → 328 CV. Gli altri motori guadagnano da +34 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +116 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +95 a +116 Nm.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Alfa Romeo Stelvio: le particolarità
Alfa Romeo Stelvio tuning: il 2.0 Turbo e il diesel 2.2
In Germania gli ordini dell'Alfa Romeo Stelvio sono partiti il 18 gennaio 2017, con la First Edition e il suo 2.0 Turbo da 280 CV. Da allora c'è stata una sola generazione, il tipo 949, costruita sulla piattaforma Giorgio che condivide con la Giulia. I restyling sono arrivati con gli anni modello 2020 e 2023, portando prima un nuovo interno e nuovi sistemi di assistenza alla guida, poi i fari a LED a matrice. La gamma motori ha due famiglie, entrambe turbo: il 2.0 Turbo a benzina e il 2.2 Turbo Diesel.
Per questo la centralina aggiuntiva per lo Stelvio è sempre il modulo di tuning GAN GT: tutte e sei le versioni a catalogo ne fanno parte. In Germania circa due terzi delle immatricolazioni sono a benzina e un terzo diesel, e quasi tutte hanno la trazione integrale. Le versioni principali sono il 2.0 Turbo da 280 CV con trazione integrale Q4 e il diesel da 190 o 209 CV. Il 2.0 Turbo da 280 CV ha 400 Nm, e il diesel da 209 CV è arrivato a febbraio 2017.
Un solo diesel in cinque potenze
Il diesel 2.2 è un unico motore Family B, venduto con 150, 160, 180, 190 e 209 CV. È un common rail con cambio automatico a otto rapporti, come il benzina. Quindi controlla l'anno e la potenza della tua auto prima di scegliere la versione. Il 2.0 Turbo da 200 CV non ha una voce a sé nel catalogo dello Stelvio: lo stesso motore è riportato come 2.0T 200 dell'Alfa Romeo Giulia.
Chip tuning Alfa Romeo Stelvio: domande
Quale versione del 2.2 D è la mia sullo Stelvio: 150, 160, 180, 190 o 209 CV?
Contano insieme potenza e data: le versioni da 150 e 180 CV sono terminate ad agosto 2018, quella da 160 CV è rimasta fino a marzo 2020 e quella da 190 CV è arrivata a settembre 2018. La versione da 209 CV è arrivata a febbraio 2017. Con il GAN GT il 2.2 diesel da 150 CV sale a 194 CV, quello da 160 CV a 194 CV, quello da 180 CV a 218 CV, quello da 190 CV a 230 CV e quello da 209 CV a 253 CV.
Quanti CV ha lo Stelvio 2.0 Turbo da 280 CV con il modulo GAN GT?
Il benzina da 280 CV e 400 Nm rientra nella linea GAN GT: con il modulo arriva a 328 CV e 468 Nm. Sia il benzina sia il diesel usano il GAN GT, che offre fino al 30% di potenza in più. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Lo Stelvio Quadrifoglio è a catalogo?
No: il 2.9 V6 dello Stelvio Quadrifoglio, con 510 CV e 520 CV dal 2023, non è a catalogo.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.