Alfa Romeo
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Alfa Romeo Stelvio

6 motori · da +34 a +48 CV

Scegli il motore della tua Alfa Romeo Stelvio
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Alfa Romeo Stelvio: 6 motori — 1 a benzina e 5 diesel. L'aumento va da +34 a +48 CV, con fino a +116 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR.

6
motori
1 benzina · 5 diesel
+48CV
il migliore della generazione: 2.0 T 280 → 328 CV
intervallo di aumento +34…+48 CV
+116Nm
aumento max di coppia
2.2 D, GT
da 249EUR
prezzo del modulo di tuning
GAN GTL da 249 EUR · GAN GT da 399 EUR
Aumenti di potenza

Alfa Romeo Stelvio: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Diesel · 5 motori
2.2 D150 CV / 400 Nm
150 CV194 CV / 516 Nm
+44 CV+116 Nm
GTL — 249 EUR · 188 CV
GT — 399 EUR · 194 CV
Scegli →
2.2 D209 CV / 470 Nm
209 CV253 CV / 569 Nm
+44 CV+99 Nm
GTL — 249 EUR · 247 CV
GT — 399 EUR · 253 CV
Scegli →
2.2 D190 CV / 450 Nm
190 CV230 CV / 545 Nm
+40 CV+95 Nm
GTL — 249 EUR · 224 CV
GT — 399 EUR · 230 CV
Scegli →
2.2 D180 CV / 450 Nm
180 CV218 CV / 545 Nm
+38 CV+95 Nm
GTL — 249 EUR · 212 CV
GT — 399 EUR · 218 CV
Scegli →
2.2 D160 CV / 450 Nm
160 CV194 CV / 545 Nm
+34 CV+95 Nm
GTL — 249 EUR · 189 CV
GT — 399 EUR · 194 CV
Scegli →
Benzina · 1 motore
2.0 T280 CV / 400 Nm
280 CV328 CV / 468 Nm
+48 CV+68 Nm
GTL — 249 EUR · 319 CV
GT — 399 EUR · 328 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

2.2 D 150 / 160 / 180 / 190 / 209 CV
Modulo di tuning GAN per Alfa Romeo Stelvio

Tuning Alfa Romeo Stelvio: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centra­lina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +48 CVil migliore della generazione

    2.0 T 280 CV → 328 CV. Gli altri motori guadagnano da +34 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • +116 Nmper i diesel

    I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +95 a +116 Nm.

  • GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone

    Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Alfa Romeo Stelvio
GAN GT da 399 EUR GAN GTL da 249 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
La generazione

Alfa Romeo Stelvio: le particolarità

Alfa Romeo Stelvio tuning: il 2.0 Turbo e il diesel 2.2

In Germania gli ordini dell'Alfa Romeo Stelvio sono partiti il 18 gennaio 2017, con la First Edition e il suo 2.0 Turbo da 280 CV. Da allora c'è stata una sola generazione, il tipo 949, costruita sulla piattaforma Giorgio che condivide con la Giulia. I restyling sono arrivati con gli anni modello 2020 e 2023, portando prima un nuovo interno e nuovi sistemi di assistenza alla guida, poi i fari a LED a matrice. La gamma motori ha due famiglie, entrambe turbo: il 2.0 Turbo a benzina e il 2.2 Turbo Diesel.

Per questo la centra­lina aggiuntiva per lo Stelvio è sempre il modulo di tuning GAN GT: tutte e sei le versioni a catalogo ne fanno parte. In Germania circa due terzi delle immatricolazioni sono a benzina e un terzo diesel, e quasi tutte hanno la trazione integrale. Le versioni principali sono il 2.0 Turbo da 280 CV con trazione integrale Q4 e il diesel da 190 o 209 CV. Il 2.0 Turbo da 280 CV ha 400 Nm, e il diesel da 209 CV è arrivato a febbraio 2017.

Un solo diesel in cinque potenze

Il diesel 2.2 è un unico motore Family B, venduto con 150, 160, 180, 190 e 209 CV. È un common rail con cambio automatico a otto rapporti, come il benzina. Quindi controlla l'anno e la potenza della tua auto prima di scegliere la versione. Il 2.0 Turbo da 200 CV non ha una voce a sé nel catalogo dello Stelvio: lo stesso motore è riportato come 2.0T 200 dell'Alfa Romeo Giulia.

Domande

Chip tuning Alfa Romeo Stelvio: domande

Quale versione del 2.2 D è la mia sullo Stelvio: 150, 160, 180, 190 o 209 CV?

Contano insieme potenza e data: le versioni da 150 e 180 CV sono terminate ad agosto 2018, quella da 160 CV è rimasta fino a marzo 2020 e quella da 190 CV è arrivata a settembre 2018. La versione da 209 CV è arrivata a febbraio 2017. Con il GAN GT il 2.2 diesel da 150 CV sale a 194 CV, quello da 160 CV a 194 CV, quello da 180 CV a 218 CV, quello da 190 CV a 230 CV e quello da 209 CV a 253 CV.

Quanti CV ha lo Stelvio 2.0 Turbo da 280 CV con il modulo GAN GT?

Il benzina da 280 CV e 400 Nm rientra nella linea GAN GT: con il modulo arriva a 328 CV e 468 Nm. Sia il benzina sia il diesel usano il GAN GT, che offre fino al 30% di potenza in più. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.

Lo Stelvio Quadrifoglio è a catalogo?

No: il 2.9 V6 dello Stelvio Quadrifoglio, con 510 CV e 520 CV dal 2023, non è a catalogo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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