Alfa Romeo
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Alfa Romeo GT

5 motori · da +20 a +48 CV

Scegli il motore della tua GT
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

GT: 5 motori — 3 a benzina e 2 diesel. L'aumento va da +20 a +48 CV, con fino a +97 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.

5
motori
3 benzina · 2 diesel
+48CV
il migliore della generazione: 1.9 JTD 170 → 218 CV
intervallo di aumento +20…+48 CV
+97Nm
aumento max di coppia
1.9 JTD, GT
2
motori turbo
3 aspirati — GA / GA+
Aumenti di potenza

GT: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Diesel · 2 motori
1.9 JTD170 CV / 360 Nm
170 CV218 CV / 457 Nm
+48 CV+97 Nm
GTL — 249 EUR · 211 CV
GT — 399 EUR · 218 CV
Scegli →
1.9 JTD150 CV / 305 Nm
150 CV193 CV / 391 Nm
+43 CV+86 Nm
GTL — 249 EUR · 187 CV
GT — 399 EUR · 193 CV
Scegli →
Benzina · 3 motori
3.2i239 CV / 300 Nm
239 CV268 CV / 336 Nm
+29 CV+36 Nm
GA — 199 EUR · 268 CV
GA+ — 199 EUR · 268 CV
Scegli →
3.2i GTA240 CV / 300 Nm
240 CV269 CV / 336 Nm
+29 CV+36 Nm
GA — 199 EUR · 269 CV
GA+ — 199 EUR · 269 CV
Scegli →
2.0i165 CV / 206 Nm
165 CV185 CV / 231 Nm
+20 CV+25 Nm
GA — 189 EUR · 185 CV
GA+ — 189 EUR · 185 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

1.9 JTD 150 / 170 CV
Modulo di tuning GAN per Alfa Romeo GT

Tuning Alfa Romeo GT: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centra­lina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +48 CVil migliore della generazione

    1.9 JTD 170 CV → 218 CV. Gli altri motori guadagnano da +20 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • +97 Nmper i diesel

    I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +86 a +97 Nm.

  • fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati

    Per 3 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Alfa Romeo GT
GAN GT da 399 EUR GAN GTL da 249 EUR GAN GA / GA+ da 189 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
Domande

Chip tuning Alfa Romeo GT: domande

GT: quale modulo di tuning mi serve?

Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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