Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centralina aggiuntiva per Alfa Romeo Giulia

4 motori · da +41 a +60 CV

fino al 30%di potenza in più con GAN GT
fino al 15%di risparmio di carburante
fino a 2 annidi garanzia sul motore
50 giornidi prova su strada

In breve

Alfa Romeo Giulia: 4 motori — 2 a benzina e 2 diesel. L'aumento va da +41 a +60 CV, con fino a +131 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR.

motori

2 benzina · 2 diesel

+60CV

il migliore della generazione: 2.0T 200 → 260 CV

intervallo di aumento +41…+60 CV

+131Nm

aumento max di coppia

2.2d, GT

da 249EUR

prezzo del modulo di tuning

GAN GTL da 249 EUR · GAN GT da 399 EUR

Aumenti di potenza

Alfa Romeo Giulia: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

Motore	Di serie → con GAN	Aumento	Moduli di tuning e prezzi
Diesel · 2 motori
2.2d150 CV / 450 Nm	150 CV194 CV / 581 Nm	+44 CV+131 Nm	GTL — 249 EUR · 188 CV GT — 399 EUR · 194 CV	Scegli →
2.2d180 CV / 450 Nm	180 CV221 CV / 520 Nm	+41 CV+70 Nm	GTL — 249 EUR · 215 CV GT — 399 EUR · 221 CV	Scegli →
Benzina · 2 motori
2.0T200 CV / 330 Nm	200 CV260 CV / 429 Nm	+60 CV+99 Nm	GTL — 249 EUR · 250 CV GT — 399 EUR · 260 CV	Scegli →
2.0T280 CV / 400 Nm	280 CV328 CV / 468 Nm	+48 CV+68 Nm	GTL — 249 EUR · 319 CV GT — 399 EUR · 328 CV	Scegli →

potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

2.2d 150 / 180 CV2.0T 200 / 280 CV

Modulo di tuning GAN per Alfa Romeo Giulia

Tuning Alfa Romeo Giulia: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

15 minutisi collega ai connettori di serie
IP67protezione da acqua e polvere

+60 CVil migliore della generazione
2.0T 200 CV → 260 CV. Gli altri motori guadagnano da +41 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
+131 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +70 a +131 Nm.
GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Alfa Romeo Giulia

GAN GT da 399 EUR GAN GTL da 249 EUR

Trova il tuo motore nella tabella

La generazione

Alfa Romeo Giulia: le particolarità

Alfa Romeo Giulia tuning: un solo diesel, tante potenze

La Giulia ha una sola famiglia di diesel, il 2.2 Multijet da 2.143 cm³, costruito da Fiat a Pratola Serra. La potenza è cambiata negli anni: 136, 150, 160, 180, 190 e 210 CV. Per la Giulia il catalogo riporta i diesel da 150 e 180 CV, entrambi con il modulo di tuning GAN GT, una centralina aggiuntiva: il chip tuning dell'Alfa Romeo Giulia dipende quindi dall'anno e dalla versione. Le versioni da 160, 190 e 210 CV non hanno una voce a sé nel catalogo della Giulia: lo stesso motore è riportato come 2.2 D dell'Alfa Romeo Stelvio. La versione da 136 CV non è a catalogo.

Il 2.0 Turbo ha due potenze, 200 CV oppure 280 CV nella Veloce; entrambe rientrano nella linea GAN GT. Il 2.0 Turbo da 200 CV e 330 Nm era offerto solo con il cambio automatico a 8 rapporti. Il 2.9 V6 della Quadrifoglio e la GTA non sono a catalogo. Per una Giulia diesel conta anche l'epoca: dal 2016 al 2022 oppure dopo il restyling.

Domande

Chip tuning Alfa Romeo Giulia: domande

Cosa aggiunge il modulo GAN GT alla Giulia 2.2 diesel da 150 e da 180 CV?

Con il GAN GT la versione da 180 CV arriva a 221 CV. Per la versione da 150 CV il catalogo indica 44 CV in più. Il 2.2 Multijet rientra nella linea GAN GT, che offre fino al 30% di potenza in più. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.

Cosa lascia invariato il modulo sul 2.2 diesel della Giulia?

Il modulo GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali, così il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti e le protezioni di fabbrica del motore rimangono attive. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.