Centralina aggiuntiva per Abarth 500
5 motori · da +34 a +41 CV
500: 5 motori — 5 a benzina. L'aumento va da +34 a +41 CV, con fino a +60 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR.
500: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 5 motori | ||||
| 1.4 T-Jet140 CV / 206 Nm | +41 CV+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 CV GT — 329 EUR · 181 CV |
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| 1.4 T-Jet135 CV / 206 Nm | +39 CV+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 169 CV GT — 329 EUR · 174 CV |
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| 1.4 T-Jet179 CV / 230 Nm | +38 CV+48 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 CV GT — 399 EUR · 217 CV |
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| esseesse 1.4 MultiAir (US Spec)160 CV / 230 Nm | +34 CV+48 Nm |
GTL — 249 EUR · 189 CV GT — 399 EUR · 194 CV |
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| esseesse 1.4 T-Jet160 CV / 230 Nm | +34 CV+48 Nm |
GTL — 249 EUR · 189 CV GT — 399 EUR · 194 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Abarth 500: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +41 CVil migliore della generazione
1.4 T-Jet 140 CV → 181 CV. Gli altri motori guadagnano da +34 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- fino al 30%di potenza in più
GAN GT: fino al 30%, GAN GTL: fino al 25%, GAN GA+: fino al 12%.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Abarth 500: domande
500: quale modulo di tuning mi serve?
Tutti i motori di questa generazione sono turbo, quindi ti serve GAN GT o GAN GTL. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.